Audi TT Clubsport quattro ¿una realidad?
El nuevo modelo de la firma alemana utiliza un motor 2.0 litros TFSI de 300 CV; el auto se caracteriza por su imponente experiencia exterior y su cabina abierta.
Su parabrisas destaca por ser bajo y plano.
El trasero recoge un difusor con dos tubos de escape, uno a cada lado.
El interior se caracteriza por la combinación negro/naranja y espacio amplio.
Responde al nombre de TT Clubsport quattro y se caracteriza por su imponente apariencia exterior, su cabina abierta, su motor de 300 CV y su tecnología, derivada de competencias deportivas.
Su parabrisas destaca por ser poco común, ya que es bajo y plano, con el pilar A muy corto, pero que a pesar de su altura desempeña gratamente, junto con los arcos de seguridad, la función de proteger a los ocupantes ante un vuelco. El compartimento que alberga la capota ha sido sustituido por dos "jorobas".
El parachoques delantero alberga dos grandes tomas de aire y una parrilla similar a la del TTS. El trasero recoge un difusor con dos tubos de escape ovalados de acero inoxidable, uno a cada lado. Los grupos ópticos delanteros destacan por las luces diurnas que incorporan. Las llantas son de 19" y de 255/35 los neumáticos. Albergan unos frenos ventilados de disco de 340 mm para el eje delantero y de 310 mm para el trasero.
Su interior se caracteriza por la combinación negro/naranja y el contraste del aluminio de alguno de sus elementos. El espacio interior es amplio y puede albergar objetos de gran tamaño.
Bajo su capó encontramos un motor 2.0 litros TFSI de cuatro cilindros y 300 CV, que según la marca, emite un poderoso sonido. Está acoplado al cambio de doble embrague S tronic. Audi no descarta la producción en serie y de forma limitada de este concept.