Los autos eléctricos se estancan

Una cosa en la que los actores del mercado de los vehículos eléctricos están de acuerdo es en que: La agitación que rodea el lanzamiento programado para el 2010 del Chevrolet Volt de GM -un auto suburbano de 30,000 dólares que viajará 40 millas con una sola carga- es algo bueno para todo el mercado.

"Aunque no veo el Volt como necesariamente competitivo con nuestro producto, espero que Chevrolet tenga éxito", dice Elon Musk de Tesla. "Una de las razones por las que he puesto tanto esfuerzo en esto es que creo que el futuro de los automóviles es eléctrico".

Pero en este punto, los analistas de la industria automotriz dicen que, con el precio de los autos eléctricos que comienza en alrededor de 30,000 dólares y los precios de la gasolina que continúan a la baja, la mayoría de los estadounidenses no están dispuestos a dejar ir el dinero extra, incluso cuando comprenden que los vehículos energéticamente eficientes ayudarán a aliviar los efectos del calentamiento global.

"En este momento, la tecnología y la infraestructura básicas no están ahí", dice Doug Scott, un Vicepresidente Senior en la firma de investigación GfK Automotive. "Sin embargo, si volvemos a los barriles de gasolina de 140 dólares y la política de esta situación llega al punto en el que el gobierno estadounidense diga que necesitamos cambiar la red de energía, un vehículo eléctrico se convertirá en algo mucho más real".

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