El regreso de los microautos
Los clásicos autos de la posguerra han retomado su auge en este milenio y gastan menos combustible.
Publicado: Jueves, 21 de mayo de 2009 a las 06:00
Uno de los primeros microautos fue el BMW Isetta (Foto: Cortesía)
BMW Isetta (1953)
El eslabón entre los autos y las motocicletas de Bavaria se fabricó con 3 y 4 ruedas por razones fiscales. Es actualmente uno de los microautos más coleccionables.
Nash Metropolitan (1955)
El inexplicable microauto norteamericano tenía un solo asiento de banca corrida y pesaba menos de 840 kg. Es el precursor de los subcompactos estadounidenses.
DKW Auto Union 1000 S (1956)
Con la audacia de un motor de 2 tiempos, 980 cc y 50 hp, este modelo fue el más vanguardista subcompacto de los años 50 y un antecesor del DKW Junior de los 60.
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