El regreso de los microautos
Los clásicos autos de la posguerra han retomado su auge en este milenio y gastan menos combustible.
Publicado: Jueves, 21 de mayo de 2009 a las 06:00

Se espera que el Toyota IQ llegue a los mercados europeos este año. (Foto: Cortesía)
Con el nuevo milenio -y aún antes de la crisis actual de energéticos- el concepto del microauto volvió a presentarse con el Smart que crearon en inversión conjunta Daimler y Swatch y que ha tenido gran aceptación en Europa, pero hasta ahora no ha logrado grandes ventas en el continente americano donde, hasta hace poco, la gasolina no era tan cara.
A partir del descalabro económico de 2008 y el aumento sin precedentes en los precios del petróleo, la aceptación mundial del Smart cambiará radicalmente. Para competir frontalmente con él, a mediados de este año se pondrá a la venta en Europa el Toyota iQ, que tendrá un motor de un litro y tres cilindros.
Pero los consumidores no buscarán sólo autos tan minimalistas como el Smart y el iQ; otras marcas nos ofrecen ya algunos modelos que son cada vez más pequeños en tamaño y motor, pero que se proponen conservar el aura y los valores de sus hermanos de mayor tamaño.
SIGUIENTE: La tecnología en los microautos
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