8 automotrices que cambiaron de volante

En 1914, los londinenses vendedores de autos Robert Bamford y Lionel Martin comenzaron a modificar los autos de carreras en lugares como Aston Hill. Cuando Bamford dejó el negocio, el nombre Aston Martin se quedó.

En 1947, el magnate de los tractores, David Brown, compró Aston Martin por un poco más de 80,000 dólares. Su DB5, conducido por James Bond, tenía llantas con picos, un rifle en la cajuelilla frontal y portavasos para champaña. El modelo hizo su debut como franquicia en Goldfinger de 1964. También compartió la pantalla con el Bond de Pierce Bronsnan, y el modelo DBSV12 fue actualizado para el 007 de Daniel Craig.

En el castillo de los fabricantes de autos, Aston Martin ha pasado de dueños con títulos a oportunistas millonarios desde hace casi cien años, y nadie ha hecho dinero sino un intachable récord de pérdidas (excepto por algunos años a mediados de los sesenta y al final de la administración de Ford, de 2005 a 2007).

En la venta de remates de Premium Auto Group por parte de Ford, Aston Martin pasó a manos de un consorcio Anglo-árabe creado por un ex corredor de carreras, un coleccionista y dos compañías de Kuwait, Adeem y Dar Investment.

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