La evolución de las firmas automotrices

En Europa, mientras tanto, la recuperación de la industria automotriz enfrentaba un reto enorme. General Motors había adquirido la alemana Adam Opel AG y siguió desarrollando nuevos modelos que tuvieron gran éxito como el Opel Olympia y el Opel Rekord.

Ford comenzó su operación europea con modelos como el Anglia, el Cónsul y el Zephir en el Reino Unido y el Taunus en Alemania. Volkswagen enfrentaba una situación crítica, pero la milagrosa salvación de su planta junto al Mittellandkanal permitió reiniciar la producción después de la ocupación de los Aliados.

Ferdinand Porsche había ocultado parte de la maquinaria y herramientas de la planta en bosques cercanos para evitar que fueran incautadas por las tropas norteamericanas e inglesas, lo que permitió que reiniciara la fabricación de los entrañables "escarabajos". 

Los préstamos del gobierno estatal de Baviera y las ayudas del Plan Marshall posibilitaron la creación de una nueva planta de fabricación de automóviles en la ciudad de Ingolstadt.

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