La evolución de las firmas automotrices

Después de la Segunda Guerra Mundial, la verdadera contienda siguió sobre 4 ruedas.

Publicado: Martes, 20 de octubre de 2009 a las 06:03
GM y Chrysler, íconos de la vida de EU 2 - 9
El Chrysler 300 no había sido concebido originalmente como un auto familiar de buen motor. Sus características decantaron en un auto poderoso y con lujo. (Foto: Cortesía: Chrysler.) El Chrysler 300 no había sido concebido originalmente como un auto familiar de buen motor. Sus características decantaron en un auto poderoso y con lujo. (Foto: Cortesía: Chrysler.)
 
ENFOQUE
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En Estados Unidos las estrategias empresariales anteriores a la guerra habían permitido contar con una planta productiva eficiente que permitió usar las plantas armadoras como fabricantes de vehículos para uso militar, con lo que tales empresas quedaron beneficiadas de los contratos como proveedores del ejército, la fuerza aérea y la armada.

Un ejemplo notable es el contrato que le otorgaron a Willys-Overland para la fabricación del legendario Jeep que, después de la guerra, propició la aparición de los primeros vehículos de todo terreno para venta comercial. Esos fueron los orígenes del segmento de los SUV actuales.

A partir de 1946, los tres gigantes de la industria estadounidense, General Motors (GM), Ford y Chrysler, comenzaron a mejorar sus modelos, mientras preparaban grandes innovaciones.

Asimismo, Studebaker, Packard y Nash también hacían su parte, pues tenían sus compradores leales esperando nuevos modelos. 

De esta forma, la competencia por un mercado daba los primeros pasos que llevarían, a principios de los años 50, a revolucionar la industria.

SIGUIENTE: La bonanza económica de los 70's



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