La evolución de las firmas automotrices
Después de la Segunda Guerra Mundial, la verdadera contienda siguió sobre 4 ruedas.
Mercedes Benz innovó en 1959 con el primer auto capaz de absorber impactos. (Foto: AP)
El modelo 300 de 1950 se volvió un icono para ocasiones de Estado y adquirió el sobrenombre de Mercedes.
Adenauer en referencia al entonces canciller de la República Federal. El motor del 300 fue la base para los avanzados autos de la marca y proveyó la fuente de poder para el 300 SL, el Mercedes-Benz más célebre de la historia.
En 1953 Daimler-Benz AG presentó su primer modelo con estructura monocasco en acero que integraba chasis y carrocería, el exitoso 180.
A esta línea se le llamó el "pontón". Para 1959, se vendían 100,000 Mercedes- Benz al año y se presentó la innovadora línea del Mercedes con aletas en sus costados posteriores (la serie W111), el primer auto con estructura de seguridad capaz de absorver impactos.
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