Mini entra a la era de 4 puertas

La capacidad de tracción se debe también a la avanzada tecnología del chasis, que incluye suspensión McPherson en el eje delantero, brazos transversales forjados, eje posterior multibrazo y sistema electromecánico de la dirección asistida (EPS) que, a su vez, incluye el sistema Servotronic.

Además, está equipado con el sistema de regulación de la estabilidad de conducción DSC y, opcionalmente, se pueden adquirir el control dinámico de la tracción DTC y la función electrónica de diferencial autoblocante en el eje delantero.

Lleva de serie cuatro asientos, aunque es posible adquirir opcionalmente una banqueta posterior de tres asientos, sin costo adicional. Los asientos traseros pueden desplazarse bien individualmente o en relación de 60:40 y, además, es posible regular la inclinación de los respaldos individualmente, en relación de 40:20:40. De esta manera, es posible aumentar el volumen del maletero de 350 a 1,720 litros. 

Según la marca, el Countryman representa todas las características propias de MINI en cuanto a diseño, selecta calidad, eficiencia y personalización, aunque de un modo exclusivo.

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