A subasta la elite de autos clásicos

Subastadora: Gooding & Co.

Subasta: 18 y 19 de agosto de 2007

Gracias a Greg Garrison, director y productor de espectáculos (The Milton Berle Show, The Dean Martin show) y adicto al Ferrari, este modelo sobrevive hoy. Garrison pasó varios años restaurándolo meticulosamente.

Procedencia: Terminado en 1957 por Enrico Wax, el 410 llegó a Estados Unidos en 1960 y fue robado tiempo después. El ladrón arrojó el cuerpo del carro en el lago Oregon y vendió el chasis, el motor, la transmisión y el eje posterior a un granjero como piezas de repuesto para su tractor.

Cuerpo: el 410 diseñado por el legendario Sergio Scaglietti, tiene ventilación lateral de acero inoxidable, las llantas y la cubierta del motor. El resto de su curvilínea forma está hecha en aluminio.

Restauración: Garrison rastreó los restos del 410 a mediados de 1980 y los envió inmediatamente a Italia. Cuatro trabajadores quienes habían construido el cuerpo original fueron llamados de su retiro para reconstruirlo  a través de las fotos. Garrison supervisó cada detalle.

Segunda vida: cuatro semanas después de regresar de su reconstrucción en Italia, el 410 Speciale ganó como el mejor en su clase en Pebble Beach. Después, de acuerdo con el hijo de Garrison Michael, el auto se retiró y sólo se mueve algunas veces al año, nunca se maneja. “Mi padre siempre me dijo, conduce tecnología de hoy, no de ayer”, dijo Michael.