Honda recién inició la producción de su nuevo vehículo de celdas de combustible FCX Clarity. La automotriz japonesa fabricará cerca de 200 unidades en los próximos tres años, aunque no ha dicho cuántas destinará al mercado estadounidense se sabe que su venta se limitará al sur de California.

El FCX Clarity convierte hidrógeno comprimido en agua mediante un proceso que genera una corriente eléctrica que impulsa el vehículo. Este tipo de autos, propulsados por celdas de combustible de hidrógeno, son de “cero emisiones”, liberando sólo gases de vapor de agua. De acuerdo a Honda, su rendimiento es de 79 millas por ‘el equivalente de galón’ en ciudad y 68 millas en carretera. (Los autos eléctricos son más eficientes a velocidades bajas.)

En California, el ‘lease’ o arrendamiento del vehículo (un acuerdo de renta a largo plazo con opción de compra) por tres años costará 600 dólares al mes, e incluirá seguro contra choques y mantenimiento. Honda estima que fabricar cada coche le costará casi UN millón de dólares.

General Motors también ha desarrollado vehículos impulsados por celdas de combustible, actualmente tiene una flota de prueba de 100 utilitarios Chevrolet Equinox en las manos de “consumidores comunes” circulando en California, Nueva York y Washington D.C.

El año pasado realizamos una prueba de manejo en una versión inicial del FCX, y el auto que ahora fabrica Honda es exactamente igual.