Honda se mueve con hidrógeno

El FCX tiene un maletero relativamente espacioso para un vehículo que usa combustible gaseoso en lugar de líquido.

Sabemos que el hidrógeno comprimido ocupa mucho espacio, pero el FCX Clarity se las ingenia para ofrecer 13 pies cúbicos de espacio en la cajuela, comparado con los 6 pies cúbicos que tiene el Civic GX, impulsado por gas natural comprimido.

Este detalle demuestra que el vehículo fue diseñado desde el origen como un coche de celdas de combustible, pues maximiza el espacio para los pasajeros y la carga.