Honda se mueve con hidrógeno

Ya llegó FCX Clarity impulsado por celdas de combustible, sin emisiones, sólo vapor de agua.

Lunes, 07 de julio de 2008 a las 16:58
Panel de instrumentos
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CNNMoney
Honda quiere que el FCX se sienta como un auto de nivel superior.
Honda quiere que el FCX se sienta como un auto de nivel superior.

Honda desea que su FCX se vea y se sienta como un coche de nivel superior. Su diseño es similar al del Civic, con un panel de instrumentos multifuncional de dos niveles.

La consola central, mostrada en la imagen, proporciona información sobre lo que hace el motor eléctrico en cada momento. Un tacómetro muestra la velocidad el motor (abarca hasta el menos cero porque algunas veces el motor actúa como generador; gracias a un dispositivo en los frenos, el motor puede aprovechar la energía del frenado y almacenarla en las celdas de combustible).

Un indicador circular al centro indica la cantidad de hidrógeno que se consume. Cuando no se consume, el círculo aparece pequeño y azul. Mientras más hidrógeno entra a las celdas, el indicador crece y cambia de azul a verde, luego a naranja y a amarillo.

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