Tengo una propuesta radical para las líneas aéreas y los aeropuertos del país, dejen de cobrarme el TUA, o que le reduzcan importantemente. ¿Por que tengo que pagar TUA por abordar un vuelo cuando el negocio tiene claramente un componente comercial?  ¿Acaso el centro comercial Santa Fe me cobra por entrar a su centro comercial?  Claro que no, al contrario, me invita y gasta para que lo visite.  Esto obviamente va al extremo…pero es que los aeropuertos están haciendo un negocio ridículamente rentable a costas de tener un monopolio.

Las ganancias de los tres grupos aeroportuarios del país suman mas 440 Milllones de dólares al año y tienen un valor de mercado superior a los dos mil millones de dólares (por cierto, es casi imposible conseguir el valor de mercado de las empresas mexicanas).  ¿Es justo ese precio?

Vamos sacando los números para no hablar al aire.  Voy a tomar el ejemplo del aeropuerto de Puerto Vallarta, manejado por Grupo Aeroportuario del Pacifico (GAP) ya que conozco el nivel de inversión de una manera aislada.  Desde que se les dio la concesión GAP ha invertido 88 M USD en este aeropuerto (información promovida fuertemente en todo el aeropuerto con pancartas).  Hay que aclarar que cuando ganaron la licitación tuvieron que hacer un pago al gobierno Federal pero el cual fue casi simbólico.

¿Cuanto ganan con este aeropuerto? A ojo de buen cubero ellos tienen un espacio cercano a los 3,000 m2 de rentas y tienen un tráfico de pasajeros reportado cercano a los 5 M de pasajeros al año.  Las rentas en los aeropuertos son altísimas, pagando por un local de 20 m2 alrededor de 70 mil dólares al año.   Por suerte GAP nos hace la tarea (no teniendo que adivinar o estimar) y sabemos la rentabilidad por aeropuerto.  El aeropuerto de GAP de Puerto Vallarta tiene ventas por 17.5 M de dólares en los primeros 3 meses del año (82% de derechos de aeropuertos y 18% de rentas y otros negocios) y una utilidad de “solo” 11.6 M USD… la friolera de 67% de margen.  Uno puede argumentar que estos negocios son intensivos en capital por lo que su rentabilidad hay que compararla con su inversión.  Pues si el aeropuerto se les dio a un precio bajísimo y solo le han metido 88 M USD (y suponiendo que no han ganado nada de dinero hasta el momento), eso quiere decir que en un año y medio recuperaron toda su inversión.  ¡Wow!  Yo quiero un negocio como ese.

Si suponemos que solo les quedaran 10 años de concesión (tienen mas, pero supongamos por ser conservadores que les quedara solo eso) y suponiendo que vuelven a reconstruir todo el aeropuerto una vez más en un plazo de 10 años (90 M USD de inversión), un crecimiento raquítico del 5% (ha sido más de 15% los últimos 3 años) y de todas maneras la TIR de este negocio es del 46%.

Si el gobierno (la SCT) viera el negocio que están haciendo con nosotros y su monopolio que les dieron (no tenemos opción mas que aterrizar allí si vamos a Puerto Vallarta) y les exigiera bajar su TIR a solo 25% (sigue siendo una súper tasa) el boleto promedio que pagamos bajaría en 250 pesos y que considerando que en las líneas de bajo costo pagas la mayoría de las veces menos de 1,000 pesos el boleto redondo sin impuestos, pues si es una diferencia importante que incrementaría la  viabilidad de este tipo de líneas aéreas que son muy nuevas en el país. 

En fin, no estoy en contra del espíritu emprendedor, pero si estoy en contra que se dejemos monopolios que están limitando a otros negocios y al usuario final. 

México no tiene renta petrolera que repartir, tiene un situación de alto riesgo, que si se manejara como empresa, pondría a temblar a cualquier CEO o Consejo de Administración. Hay que dejar de discutir el tema de la Reforma, y discutamos que vamos a hacer cuando no haya Petróleo.

Acabo de leer en la revista Newsweek información muy puntual de la situación del del petróleo a nivel mundial.  Información que cuando uno lo ve de manera gráfica lo pone a temblar.  La situación es sencilla…. Mientras que México es el séptimo productor de petróleo en el mundo, no aparecemos en la lista de los 12 países con mas reservas probadas a nivel mundial….solo por dar unos números, Arabia Saudita tiene mas de 200 Bn de barriles, Venezuela 60, México tiene solo 8.  Primer dato sorprendente,  no tenemos tanto.

Si seguimos con la misma lógica e intentamos sacar la famosa renta petrolera que tanto queremos dividir y que no queremos que la saqueen… pues les tengo noticias, mientras que la renta petrolera por persona en Arabia Saudita es de 1.5 M de dólares por persona (Valor de las reservas probadas por persona), Canadá cerca de 800 mil dólares y en Venezuela es de 245 mil dólares en México tenemos magros 11 mil dólares por persona.  Nadie esta peleado con tener 11 mil dólares, pero difícilmente puedes armar un patrimonio real con eso…si tuvieras que vivir de los intereses reales de tu renta petrolera, en Arabia Saudita tendrías unos 120 mil dólares anuales y en México solo mil dólares. Segundo dato sorprendente, lo poco que tenemos se divide entre demasiada gente.

Y al paso que vamos nos vamos a quedar con menos.  Es una discusión sin fin cuanto petróleo hay…lo cierto es que si se va a uno a los papeles de emisión de deuda de Pemex ante la SEC, allí si tiene sentido.  Lo malo es que en los últimos años extraemos mas petróleo del que agregamos a nuestras reservas probados, el número no esta claro, pero es alrededor de .8 a .5 barriles extras a reservas por barril extraído.  Tercer punto sorprendente, No estamos encontrando mas, sino menos.

¿Qué les hace pensar que vamos a encontrar petróleo en nuestras aguas profundas?  Simple instinto i.e. si EUA logra extraer 2 M de barriles de su lado de la dona, México tiene que tener algo similar.  Lo malo es que el instinto tiene poca confiabilidad, y la poca confiabilidad no sirve para nada.  Si vemos un Mapa de los pozos en Texas y uno utiliza la misma lógica en México, Coahuila debería estar produciendo harto petróleo.  No hay ningúna prueba contundente que nos diga que no hay mas Petroleo.  Cuarto punto sorprendente, Pareciera que no hay mas.

Con todo la anterior me parece que es inútil seguir con la discusión de la reforma energética.  Mejor hablemos de que diablos vamos a hacer cuando tengamos que importar el petróleo.  Deberíamos hablar de cómo congeniarnos con Venezuela ya que ellos tienen 60 Bn de lo que nosotros tenemos solo 8 Bn. Y que su Petróleo se parece al nuestro.  Deberíamos no de discutir la renta petrolera, sino como vamos a bajar el gasto público y la economía cuando compremos gasolina a 12 pesos el litro y que el país deje de recibir 130 mil millones de dólares (aunque se va a ahorrar todo el gasto de Pemex), ¿que vamos a hacer? 

Un buen administrador tiene que ver como manejar sus recursos, por favor señores, sean buenos administradores.  SI resulta que si hay mas petróleo, ya veremos, pero hoy, con la información que tenemos, hay que cambiar la perspectiva.