El dilema Trump

•    Cozumel: Donald Trump o la ecología

¿Le suena el nombre de Gustavo Ortega Joaquín? Quizá valga la pena que lo registre para el futuro. Entérese del porqué:

Tras casi 17 meses de polémica, el magnate estadounidense de los bienes raíces, Donald Trump rompió, brevemente, el silencio sobre su proyecto de  inversión en Cozumel, por 300 millones de dólares para construir un Resort y una Marina de gran lujo que sería “una isla dentro de la isla".

Casi desde que se anunció, en enero de 2007, el proyecto ‘Trump’ causó polémica. Por esos días, el entonces alcalde panista Ortega Joaquín viajó a Fort Lauderdale, Florida para presentar a varios inversionistas el proyecto de Cozumel, junto con representantes de Trump y ejecutivos de la empresa EDSA (responsable de la construcción de desarrollos como La Palmera, en Dubai; el proyecto Atlantis en Bahamas; y Cap Cana, en República Dominicana).

La noticia causó la ira del grupo ecologista Cielo, Tierra y Mar (Citymar), que dirige Guadalupe Álvarez Chulim.

¿La razón? El Resort de Trump se ubicaría al noreste de la isla, una zona de manglares y arrecifes ambientalmente protegidos por el Plan de Ordenamiento Ecológico Local (POEL) y donde –desde luego—no estaba permitida la construcción de hoteles ni desarrollos inmobiliarios.

Los terrenos donde estaría la Marina Trump, pertenecieron al empresario yucateco Fernando Barbachano --abuelo de Hans Thies Barbachano, aquel que se ostentara como propietario de Chichen Itza tras su declaración como Maravilla del Mundo y el expropietario de la extinta AeroMaya--, quien hasta su muerte en 2006 decidió dejar esas tierras sin desarrollar y confió su cuidado al Municipio.

Sin embargo, el anterior edil de Cozumel, Gustavo Ortega Joaquín, empeñado en "cambiar el rostro" a esa isla caribeña, decidió relajar las normas ambientales mediante un nuevo Plan de Ordenamiento Ecológico Local, bajo el argumento de permitir la atracción de capitales.

A Ortega Joaquín le costó un año cambiar el POEL, pero lo consiguió. Y pagó el precio: El pasado abril, durante su último informe de gobierno fue recibido entre gritos de “traidor”, días más tarde --el 1 de mayo-- dejó el cargo, pero aún así la gracia ya había sido consumada: el nuevo ordenamiento ecológico ató las manos de su sucesor, el priista  Juan Carlos González, cuyo arribo revivió el tema a principios de mayo, pues el nuevo alcalde, aunque negó conocer a detalle la propuesta Trump, señaló que usaría los medios a su alcance para defender de cualquier daño a la ecología local.

Quizá por ello, la organización Trump decidió romper el silencio y dejar claro que “por ahora”, el proyecto está suspendido.
La información proviene de un blog de Cozumel: la  portavoz de Trump Organization, Selma Langer, confirmó que estaban ‘buscando un proyecto en Cozumel, pero el proyecto no se está aplicando en este momento’. Y se negó a dar más detalles.

De ser cierto esto, Trump habría perdido un Resort, Cozumel el 100% de la protección para sus manglares, ¿y el exalcalde...?

Ah, pues Gustavo Ortega Joaquín acaba de tomar posesión el pasado 16 de mayo como  nuevo encargado de Fondo nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) para Cancún. 

•    Ford: Calladito, calladito

Si es usted desea una cita con Alan Mulally, el actual CEO de Ford Motor Company lamentamos informarle que no podrá recibirlo sino hasta después del 30 de mayo.

Y es que el máximo responsable de la armadora a escala global está muy ocupado, no sólo por las turbulencias actuales del mercado automotriz mundial, sino que además debe guardarse casi célibe para el penúltimo día del mes.

En esa fecha Mulally irá a visitar a Felipe Calderón en Los Pinos y  juntos (claro, es un decir), anunciarán con bombo y platillo la inversión por 1.5 millones de dólares que Ford hará exclusivamente en su planta de Cuautitlán para reactivar la producción de motores, así como el armado del modelo Fiesta.

Dicen las malas lenguas que el veto de silencio fue sugerido directamente por la oficina de la Presidencia.  ¿Quién dijo que las inversiones no estaban sujetas a caprichos políticos?

•    Contacto en China

Si su empresa ha sido alguna de los miles de negocios mexicanos afectados por la invasión de productos chinos, las terribles alzas en materias primas por la voracidad del crecimiento económico del Dragón asiático o simplemente ha perdido productividad por no poder competir contra el dumping y los bajos salarios de los productos de ese país. Ya no sufra más. A partir de esta mañana todo quedará resuelto.

Segurmente el subsecretario nos dará noticias tan buenas como largo es su título 'nobiliario'. Y no podemos esperar menos, pues seguramente la oficina de negociaciones comerciales internacionales se habrá aprendido mejor que nadie la lección brasileña.

La nación sudamericana tenía --como México-- graves daños en su industria nacional por la competencia china, sin embargo hace unos años ambas naciones realizaron una serie de acuerdos de inversión e intercambio que no sólo revirtieron  los daños, sino que lograron una relación superavitaria de comercio bilateral para los sudamericanos.