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Ciudad de México. Lunes, 06 de octubre de 2008 --
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Vuelos, taxis y sartenes para ricos


Martes, 08 de julio de 2008 | 05:00
¡Taxi!: Nuevo concesionario en el AICM + ¿Me puede regresar mi comisión? + Los ceros del Libretón + Metrofinanciera, nuevo socio


•    ¡Taxi!

Si usted es de los que no le ha ido muy bien con el servicio de taxis del Aeropuerto Internacional de la ciudad de México (AICM), le tenemos una buena noticia.

A partir de 1 de agosto, tentativamente, la empresa Casco (perteneciente al Grupo Empresarial Dharma, que preside José Landa) fue notificada a principio de este mes por la empresa Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México S.A. de C.V. de que su propuesta económica para operar 300 unidades de taxi en las terminales I y II del aeropuerto fue la ganadora.

Al parecer ya todo está listo, excepto por un detalle: un recurso de inconformidad interpuesto por sus viejos conocidos choferes del aeropuerto, sí claro, adivinó: los Taxistas Agremiados para el Servicio de Transportación Terrestre Sitio 300 A.C. y las empresas Protaxi Ejecutivo y PortoTaxi Ejecutivo. Actuales concesionarios del AICM.

El lío es grande y empezó de forma aguda hace dos años. Resulta que en 1996 cuando el aeropuerto era operado directamente por el gobierno federal, Sitio 300 obtuvo una licitación para dar el servicio durante 10 años. El convenio fue firmado por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA). Pero cuando la concesión se venció, en 2006, ASA ya no tenía la operación total de aeropuerto, sino la empresa de participación estatal que se creó para ello (que no es autoridad) y tampoco se quiso hacer cargo de ello la SCT, ni su Dirección General de Aeronáutica Civil, por lo que los concesionarios de Sitio 300 simplemente ya no tenían quién les renovara la concesión.


Los taxistas alegan que en la cláusula XIII del convenio de hace 12 años, se menciona que si las necesidades de transportación terrestre del Aeropuerto aumentan, la primera opción para solicitar más taxi-concesiones sería para ellos, razón por la cual pelean con uñas y dientes cada nueva autorización.

Vamos a ver cómo se dan las cosas. De entrada Casco entra en desventaja numérica pues con sus 300 unidades se tendrá que pelear a los potenciales clientes (10.5 millones de viajeros en 2007), con las casi 1,900 unidades que suman los actuales concesionarios: Protaxi Ejecutivo, PortoTaxi Ejecutivo y Sitio 300 (que cuenta con 1,037 vehículos).


•    Oiga, ¿me regresa mi comisión?

¿Recuerda que hace unos años las aerolíneas decidieron recortar del 10 al 1% la comisión que pagan a las agencias de viajes por la venta de boletos aéreos? Bien pues ayer la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV) volvió a poner el asunto sobre la mesa.

Resulta que Noé Elizarrarás Ríos, presidente de la AMAV, propuso que las aerolíneas establecieran una comisión base del 5% up front, y la creación de un esquema para obtener más ingresos, “sin afectar la economía de las empresas aéreas”.

Según Elizarrarás en el país hay unas 4,000 agencias (90% de ellas microempresas) que emplean a 32,000 profesionales. Ambos generan alrededor de 1,500 millones de pesos anuales, es decir 2.5% del PIB turístico. De no lograrse estos acuerdos unas 900 agencias de viajes cerrarían y se perderían 7,200 plazas.

Todo esto se dijo frente al secretario de Turismo, Rodolfo Elizondo, en el 63 aniversario de la AMAV.

A Elizarrrarás sólo se le olvidó un pequeño detalle: las comisiones ya no se otorgan –como antaño-- por decreto, pues las aerolíneas ya están en manos mayoritariamente privadas.


•    Los premios del Libretón

¿A usted qué le ha regalado el cerdito rosado del Sorteo Libretón?: Sartén, licuadora, cafetera, vajilla…

Seguramente le tocó algo, ¿no es así?

Y es que hace unos días le comentábamos que en BBVA Bancomer tiene más de 12 millones de cuentas de captación (como ya le comentamos), de las cuales más de dos terceras partes son libretones. Y dicen que han entregado más de cinco millones de premios.

En el banco azul están tan orgullosos de su programa de sorteos que hace tiempo lo llevaron a un siguiente nivel: la banca patrimonial y privada (es decir, sus clientes más ricos).

El equivalente a ‘sartenes y tostadores’ para ricos ya se está entregando este año: el pasado 30 de junio regresaron de España los niños de 8 a 13 años de edad, que ganaron una estancia de 10 días en el Campamento Club de Fútbol Barcelona, gracias a los depósitos de sus acaudalados padres en el banco español.

Pero no es todo. Por estos días y hasta el 11 de julio, el ‘sorteo Libretón para ricos’ regaló un curso de dos semanas en Madrid, España para los juniors universitarios (de 20 a 27 años), a quienes les instruirán sobre cómo invertir su dinero y el funcionamiento del sistema financiero Europeo. Cursos y visitas a instituciones financieras correrán a cargo de ejecutivos de su casa matriz BBVA, así como catedráticos de la ESADE Business School y la Universidad de Duesto.

Ahora que lo sabe, ¿ya checó su saldo promedio?

•    Metrofinanciera, Nuevo socio

Otros que ganaron premio son los de Metrofinanciera. Desde ayer cuentan con 65 millones de dólares más en el capital social de la Sociedad Financiera de Objeto Multiple (sofome), dedicada al ramo inmobiliario (léase reservas territoriales, para ser más específicos), que dirige Armando Guzmán.

El fondo de inversiones neoyorquino, Cartesian Capital Group LLC, que preside Peter Yu, tendrá ahora un puesto en el Consejo de Administración de Metrofinanciera, en una clara estrategia por diversificar sus activos fuera de Estados Unidos, pais gravemente afectado por la crisis de hipotecas de alto riesgo.

Lo que suena extraño es que el señor Yu y su equipo apenas hayan querido destinar a la sofome nomás 65 de los más de 1,000 millones de dólares en activos que manejan en todo el mundo.



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2008/10/06 18:38:38.515 GMT-5
http://www.cnnexpansion.com/columnas/informacion-privilegiada/archive/2008/07/08/vuelos-taxis-y-sartenes-para-ricos