Focus group híbrido de GM

Sondea GM México mercado para camioneta híbrida

¿Sabe usted quienes suelen manejar por primera vez un automóvil híbrido antes de que éste sea lanzado al mercado?. ¿A ver, piénsele? Normalmente, son investigadores, funcionarios de gobierno y algunos clientes importantes.
Hace algunos meses, General Motors México prestó 10 unidades de su camioneta Captiva en su versión híbrida a tres grupos de usuarios distintos, con fines de prueba y como parte de sus investigaciones de mercado.
De esta manera, clientes corporativos VIP, expertos en materia ambiental y funcionarios de la Secretaría de Economía y de algunos gobiernos estatales manejaron durante seis semanas la Captiva hibrida, el vehículo deportivo utilitario (SUV) que GM México fabrica hoy en su planta de Ramos Arizpe, Coahuila, en exclusiva para el mercado de exportación.
GM prestó los vehículos para obtener retroalimentación de diferentes públicos e incorporar la información a sus estudios de factibilidad y viabilidad sobre una eventual introducción de la Captiva hibrida al mercado mexicano. Este automóvil cuenta con dos motores, uno a gasolina y otro eléctrico que alternan su funcionamiento según los requerimientos o condiciones de manejo
Entre los personajes que probaron el vehículo figuran miembros del Centro Mario Molina y funcionarios del Programa Aire Limpio del gobierno del Estado de México, la Secretaría de Desarrollo Económico de San Luis Potosí y la Dirección de Industria Automotriz de la Secretaría de Economía. Entre los clientes VIP de GM que manejaron la Captiva figuran grandes empresas que manejan flotillas.
 
¿Negra Modelo en barril?
Con todo el asunto de la compra hostil de Anheuser-Busch por parte de InBev, algunas cosillas se pierden en la marea de noticias. Una de ellas es que Grupo Modelo, que todavía no resuelve su relación con la nueva mega-cervecera global con raíces en EU, Brasil y Bélgica (con una patita en México por la relación Grupo Modelo-AB) experimenta con nuevos productos en el mercado gringo.
Es por ello que, con cara de what? como conocedores del portafolio de la cervecera mexicana, nos enteramos que GModelo inició la venta de Negra Modelo y Modelo Especial en draft, o sea, en barril, en un restaurante en Phoenix, Arizona.
Así que quienes vayan a Aunt Chilada (Tía Chilada... aunque fónicamente suena ‘enchilada’), podrán degustar, aparte del tradicional menú tex-mex de esos lares, las versiones de las Modelo en tarro, servidas de barril. Según las fuentes, el proyecto luego pasará a otras ciudades como Houston y Dallas.

La constelación
Y quien está de pláceme, consolidación etílica o no, es Constellation Brands, el socio de Grupo Modelo en la distribución de sus cervezas en EU.
Constellation está reportando los números del primer trimestre de su año fiscal 2009 con cifras espectaculares, como una venta de 932 mdd en el periodo, 31 mdd más que la referencia del año anterior. Esto lo empujaron sus marcas de vino, como Clos du Bois y WildHorse, asi como licores como Svedka (vodka).
Donde la empresa registró una baja fue en las ventas de Crown Imports (la joint venture que mantiene con Grupo Modelo para la distribución de cerveza), cuyas ventas en el periodo fueron de 70 mdd, es decir, 3 mdd menos en el periodo (esto no equivale a las ventas de cerveza, sino a las ventas por distribución del producto).


Viene sudafricanos
Blue Label suena a whiskey; pero no se trata de licor, sino de una empresa sudafricana que factura unos 50 mdd al año y que comenzará a operar en México en la industria de las telecomunicaciones. Se trata de una firma que opera ventas en línea de productos como tiempo-aire en telefonía. Microsoft mantiene una inversión en esa firma (es dueña de 12% de la sudafricana).
En Sudáfrica, la empresa es pionera en el diseño de sistemas de pago electrónico como electricidad pre-pagada, boletos de tren y autobús, así como de cine.