Los mayores rescates del 2009

El Gobierno de Estados Unidos lanzó en octubre un plan histórico para restaurar la confianza en el sistema financiero estadounidense y motivar a los bancos a que vuelvan a prestar de una manera normal, tanto entre las mismas instituciones financieras como a las personas y negocios.

El rescate financiero (o TARP, por sus siglas en inglés) comenzó como un fondo financiado por los contribuyentes para comprar los llamados “activos tóxicos”, luego se convirtió en un vehículo para inyectar capitales en bancos en problemas y ahora será usado parcialmente para apuntalar a las vapuleadas firmas automotoras.

El fondo de rescate de 700,000 millones de dólares administrado por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos ha cambiado de dirección en paralelo con la agudización de los crecientes problemas de la economía.

Cuando fue concebido el fondo, el secretario del Tesoro estadounidense, Henry Paulson, dijo que sería usado para comprar activos no deseados o impagos a las instituciones financieras. Pero, a mediados de noviembre, la estrategia cambió a la recapitalización de los bancos para asegurar que tuvieran fondos que, con esperanza, empezarían a prestar.

Actualmente, el Tesoro ha tenido acceso a sólo la mitad de los 700,000 millones de dólares que el Congreso aprobó en octubre. El repentino cambio en la atención del programa ha enfurecido a algunos legisladores que han prometido bloquear los fondos restantes.

Estados Unidos anunció préstamos de emergencia por hasta 17,400 millones de dólares a las automotrices Ford, General Motors y Chrysler LLC.

Unos 13,400 millones de dólares del total serán puestos a disposición de las firmas en diciembre y enero y provendrán del fondo del rescate financiero.

De los 350,000 millones de dólares que ha conseguido el Tesoro inicialmente, sólo quedan 15,000 millones de dólares sin asignar. Los otros 350,000 mdd restantes serán distribuidos por la nueva administración de Barack Obama.

Con información de Reuters.

 

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