Respecto al país a visitar, es necesario conocer un poco de su historia, de su geografía y ubicación en el globo terráqueo, de sus héroes, de sus gobiernos, religión predominante, razas que lo habitan y tener claro cuáles son los temas de los que se puede platicar y cuáles son considerados poco convenientes.

También hay que saber qué hacer y qué no hacer porque si viajas a Singapur, debes saber que no puedes mascar chicle porque si te encuentran con chicle en la bolsa o mascando chicle, te puedes hacer acreedor a una multa de 1,000 dólares americanos, sin poder argumentar que por ser turista desconoces esta situación. También deberás pagar una cuota para entrar al centro de la ciudad en automóvil (taxi) en horas pico porque se trata de un control del tráfico en la zona.

Si haces negocios con los árabes, debes saber que sus días de descanso son jueves y viernes y si en México descansas sábado y domingo, sólo te restan de lunes a miércoles para estar en contacto con ellos.

Si haces negocios con musulmanes, existe una festividad que se llama "Ramadan" en la que durante un mes se dedican a la religión y los negocios se suspenden. Cada año cambia la fecha de realización, siendo necesario conocer con anticipación las fechas.

¿Qué pasa si envías a tu mejor vendedora a un país musulmán?  Es muy probable que la reciban pero que no se quiera hacer negocios con ella, porque la mujer esta para atender el hogar, a su marido e hijos y no para hacer negocios con los hombres. ¿Machismo o costumbres?

Si quieres vender tequila o mezcal al mercado de hombres musulmanes o chinos, ¿qué diferencias podrías encontrar? Que tendrías muy bajas ventas en los países musulmanes debido a que por su religión no pueden tomar alcohol; en el mercado chino "encontrarías el otro lado de la moneda" porque es posible que si vendes mezcal con gusano sea considerado afrodisíaco.

Es muy recomendable para todo aquel que se dedique a los negocios internacionales tener cultura general porque el comportamiento de todos esta muy relacionado con lo que se ha vivido y aprendido en sus años de existencia.

*El autor es candidato a doctor por la Universidad Anáhuac México Sur (UAS), profesor en la Maestría de Negocios Internacionales FCA-UNAM y Coordinador de Transporte en Pemex Gas. El artículo fue dirigido por el vicerrector Académico de la UAS, Dr. Carlos Barber Kuri.