La bancarrota de General Motors en Estados Unidos podría golpear aún más a la industria automotriz de México, poniendo contra la pared a muchos proveedores de autopartes y enviando a decenas de miles al desempleo.

Sin embargo, es poco probable que las subsidiarias en México de las automotrices estadounidenses cierren sus plantas, ya que el bajo costo de la mano de obra las hace esenciales para sus planes de reestructuración.

Las productoras de Detroit operan cerca de una docena de plantas en México, que aportaron más de la mitad de los 2.1 millones de vehículos fabricados aquí el año pasado, la mayoría para exportar. Y la industria de autopartes de México da empleo a unas 450,000 personas.

GM tiene hasta el 1 de junio para presentar un nuevo plan de reestructuración y si sus planes contemplan descontinuar ciertas marcas y modelos, eso podría frenar aún más la producción automotriz en México, que la AMIA pronostica bajará hasta en una cuarta parte este año, mientras la demanda en Estados Unidos está cerca de tocar su mínimo en 30 años.

Con información de Reuters.