Ford se anticipó a sus competidores, pues fue la primera empresa en reconocer hace más de tres años que su situación era vulnerable y que tenía que iniciar una reestructura.

En 2006, Bill Ford, bisnieto del fundador, dejó la dirección general de la compañía y fue relevado por Alan Mulally, quien obtuvo el respaldo de la UAW, el poderoso sindicato de la industria automotriz estadounidense, para consolidar operaciones en la región y reducir los onerosos costos relacionados con las prestaciones de salud de los trabajadores jubilados de Ford. Logró una capitalización por 23,000 MDD mediante emisiones de deuda y obligaciones convertibles, así como líneas de crédito. Además, obtuvo más de 2,000 MDD al vender sus marcas de lujo, Jaguar y Land Rover, en marzo de 2008.

El plan de reestructura de la compañía, denominado ‘Camino hacia adelante' (Way forward) contempla la modernización de plantas de ensamble para incorporar plataformas flexibles, aquellas que permiten fabricar diversos modelos sobre una misma línea de producción.

Ford recaudó 1,600 millones de dólares para ayudar al financiamiento de su seguro de salud al emitir 345 millones de dólares en acciones nuevas en mayo. Retiró otros 1,100 millones de dólares en abril, lo que dejó un total de 25,800 millones de dólares, que aún es bastante.

Con información de Reuters

Siguiente: ¿Mejor sin ayuda?