Con Chrysler ya fuera de la bancarrota y General Motors a unas seis semanas de salir de la misma, Ford podría encontrarse en la posición más débil dentro del grupo de los Tres Grandes, ya que su fuerza se basó en haber hipotecado gran parte de sus activos antes de la crisis crediticia y no a través de reservas de efectivo.

Ford tiene una deuda de 32,000 millones de dólares al final del primer trimestre, según sus libros y no ha sido capaz de reducir su capacidad de producción ni su gigantesca red de concesionarias.

Expertos de la industria dicen que aun si Ford pudiera manejar su nivel de deuda, pronto se verá en la necesidad de una fianza o una posible bancarrota si las ventas de autos no empiezan a subir el próximo año.

Con información de CNNMoney