Las firmas de marca solicitan la quiebra

Negocios de todos los ramos y de marcas conocidas luchan por sobrevivir en medio de la crisis.

Publicado: Miércoles, 31 de diciembre de 1969 a las
Lear pone el freno 9 - 15
La fabricante de autopartes resintió la crisis crediticia. (Foto: CNNMoney) La fabricante de autopartes resintió la crisis crediticia. (Foto: CNNMoney)
No hay demanda de asientos de autos sin demanda de autos. Las ventas de autos tocaron fondo recientemente, por lo que Lear Corp., fabricante de asientos de autos y aparatos electrónicos, solicitó la bancarrota en julio, con 1,300 millones de dólares en activos y 4,500 millones de dólares en deuda.

La compañía con base en Southfield, Michigan, tiene 80,000 empleados en 210 instalaciones en 36 países. De cualquier forma, sólo las ramas de América del Norte fracasaron. Recientemente, Lear ha obtenido dos terceras parte de sus ganancias fuera de Estados Unidos.

El proveedor de autopartes fue fundado en 1917 en Detroit, Michigan, como American Metal Products, y se volvió una empresa pública en 1994. La compañía registró ventas netas de 13,600 millones de dólares en 2008, pero según sus solicitudes más recientes a la Comisión de Valores y Mercados, Lear proyecta un hundimiento de ventas de 9,100 millones de dólares en 2009.

Lear es sólo uno de los 21 proveedores de autopartes que ha solicitado la bancarrota en 2009, según la Asociación de Proveedores de Equipos Originales. Dos de los tres grandes (GM y Chrysler) atraviesan sus propios procesos de bancarrota.

Lean ya ha obtenido 500 millones de dólares en financiamiento para los procedimientos de bancarrota y espera completar su reorganización pronto. Durante los procedimientos de bancarrota, Lear espera que los negocios sigan funcionando como de costumbre.

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