Mexicana: 'vestida y alborotada'
Iván Barona es el último en una larga lista de 'pretendientes' que prometieron rescatar a la firma.
Publicado: Martes, 15 de noviembre de 2011 a las 06:10
Compañía Mexicana de Aviación, filial de Grupo Mexicana, se sometió al concurso mercantil con una deuda de 1,000 mdd. (Foto: AP)
La firma Tenedora K adquiere el 95% del capital de Nuevo Grupo Aeroportuario (que incluye a Mexicana y sus líneas de bajo costo) por una cantidad simbólica de 1,000 pesos, en agosto de 2010.
El grupo de inversionistas inyecta 10 millones de dólares a la firma durante 10 días, pero no consiguió soportar las deudas de la compañía, por lo cual declara que suspende sus operaciones el 28 de agosto.
Desde entonces se le busca ‘papá' a Mexicana de Aviación.
Varios grupos han mostrado su interés por adquirir la aerolínea (una de las más importantes de América Latina), pero ninguno ha logrado concretar el rescate.
Un año, dos meses y 13 días después, Mexicana de Aviación aún se encuentra sin nuevo dueño, y el plazo para dictaminar su quiebra se ha extendido hasta febrero.
¿Qué ha pasado desde que dejó de operar el 28 de agosto de 2010?
Con información de Jesús Ugarte y Notimex.
SIGUIENTE: PC Capital: 200 mdd
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