Los dueños del cielo |
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Más de 12 millones de pasajeros volaron en el primer semestre de 2007 (Dreamstime).
Grandes capitales en la aeronáutica
Las aerolíneas que surcan los suelos mexicanos ya son propiedad de los grandes capitales, donde se puede encontrar desde un Grupo Financiero Banamex hasta al magnate mexicano Carlos Slim.
“Los nombres de abolengo que están incursionando en este sector (…) es por la gran capacidad de crecimiento que le ven al sector aeronáutico, no solamente en términos de México, sino también en condiciones a nivel internacional”, consideró en entrevista el catedrático de la Universidad Panamericana (UP), Gerardo Aparicio.
Agregó que a estos empresarios se les critica por muchas cosas, pero no por falta de olfato para los negocios.
En el primer semestre del año, 14 compañías aéreas transportaron a los 12.40 millones de pasajeros dentro de país.
La mayor participación del mercado la tiene Aeroméxico con el 22.31%, seguida de Mexicana de Aviación con el 17.87% y Aerovías Caribe con el 7.55%, de acuerdo con datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
En los últimos dos años, el número de aerolíneas mexicanas regulares subió de 9 a 14 y el número de aviones de 217 a 239, tras la llegada de las aerolíneas de bajo costo o “low cost”, según información de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
Entre las aerolíneas de bajo costo que han llegado al mercado están Alma de México, Viva Aerobús, Interjet, Volaris y Avolar.
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