Chrysler: Chrysler dejó de manufacturar nuevos coches el 4 de mayo para poder deshacerse de 337,000 autos de modelos no vendidos en 2008 y 2009, lo que representa un enorme suministro de 114 días. Mientras tanto, sólo los préstamos gubernamentales lo mantienen a flote mientras intenta salir de la bancarrota.

Calificación: 6.5/5

Ford: Hasta el momento, el fabricante número dos ha rechazado los préstamos gubernamentales. Gracias a sus reservas en efectivo, reforzadas por préstamos oportunos, no corre peligro inmediato de quedarse sin dinero. Sus proveedores de suministro tampoco se están ahogando en los inventarios: las reservas de autos de Ford no vendidos representan un suministro de sólo 78 días, pero necesita que el mercado automotriz mejore para poder contener sus pérdidas.

Calificación: 8

General Motors: "El tamaño cuenta" solía ser el mantra de GM, pero ahora debe aprender a pensar en pequeño. Deshacerse de Saturn, Saab y Hummer, cerrar Pontiac y hacer recortes en empleos de cuello blanco, son acciones que están causando confusión interna. Tenía 736,000 autos no vendidos en piso y otros en camino a finales a abril, suficientes para 111 días.

Calificación: 7