El tren arranca de nuevo en México
El gobierno invertirá 2,800 mdp en 134 obras de infraestructura ferroviaria durante este año.
KCSM invertirá 300 mdd en sus propias vías, señala David Eaton. (Foto: Ernesto Ramírez)
La inversión inicial es del gobierno federal, el estatal libera derechos de vía y la empresa a veces da la asesoría. Salvador Mancera, director de Operación de Ferromex, dice que cuentan con proyectos con avances importantes para sacar de las ciudades patios de maniobras y vías de la empresa. "Desde 2006 hemos participado en tres o cuatro proyectos (públicos) anuales". Y este año "ya se comprometió una inversión para tres obras, dos de ellas en Nogales", explica Mancera.
KCSM invertirá 300 mdd este año en infraestructura y equipos. Entre sus proyectos está construir libramientos y reubicar patios de maniobras a las afueras de Monterrey, y lo mismo planea en Matamoros, Nuevo Laredo, Saltillo, San Luis Potosí, Celaya y Morelia.
David Eaton, vicepresidente de Asuntos Corporativos y Protección del Derecho de Paso de KCSM, señala que la empresa no debe aportar 25% del dinero para el proyecto de Monterrey, pues se trata de minimizar problemas comunitarios que no son responsabilidad del ferrocarril.
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