Alstom, en solitario para tranvía del DF
La empresa de origen francés quedó como candidato único para el Tranvía de la Ciudad de México; en la orilla CAF, SIEMENS, Bombardier, IDEAL, Promotora del Desarrollo de América Latina y TRADECO.
El tranvía del DF requerirá una inversión de 2,017.4 millones de pesos (mdp) para la obra electromagnética, el material rodante y la obra civil. (Foto: Cortesía SXC)
De acuerdo con un documento de la administración capitalina, el proyecto requerirá una inversión de 2,017.4 millones de pesos (mdp) para la obra electromagnética, el material rodante y la obra civil. También hay quien maneja la cifra de 1,800 mdp.
El tranvía recorrerá un trayecto de 10.4 kilómetros que irán del Centro Histórico a Buenavista. La obra forma parte de un PPS a 25 años que incluye los trabajos de construcción, mantenimiento y operación.
"Nos les fue posible presentar una oferta competitiva, debido a los requisitos técnicos y mecanismos financieros solicitados", manifestó el GDF, al referirse a las empresas que declinaron: CAF México, SIEMENS, Bombardier Transportation México, Promotora del Desarrollo de América Latina, Reconstrucción y Manufactura en Transportes, y TRADECO Infraestructura.
"El Organismo (Servicio de Trasportes Eléctricos) aclaró que por el momento es toda la información que puede proporcionar y será hasta la emisión del fallo cuando en su caso, se proporcionen los detalles de la propuesta", informó en comunicado de medios.
